San Sebastián: veículos estrangeiros arriscam multa de 200€ se não estiverem registados

A cidade vai ativar uma nova zona de baixas emissões bem no centro de Donostia/San Sebastián. Os condutores enfrentarão novas regras de acesso, implementadas de forma faseada ao longo de vários anos, com limites mais apertados para motores mais antigos. O objetivo é simples: reduzir a poluição urbana onde o tráfego é mais intenso.

O que muda com a nova zona de baixas emissões

A zona de baixas emissões (ZBE) cobre 1,2 km² no distrito central, as ruas mais movimentadas da cidade. O plano visa os veículos mais poluentes primeiro, alargando as restrições mais tarde. Os carros matriculados em Espanha seguem o sistema nacional de etiquetas ambientais da DGT. Viaturas estrangeiras seguem datas-limite claras, baseadas na data da primeira matrícula.

Implementação em duas fases

• Fase 1 (2025–2027): entrada proibida a veículos sem etiqueta ambiental da DGT. Matrículas estrangeiras só entram se cumprirem a data-limite definida e obtiverem autorização prévia.
• Fase 2 (a partir de 2028): as restrições estendem-se a veículos com etiqueta DGT B. Matrículas estrangeiras enfrentam datas-limite mais restritivas.

Veículos com matrícula estrangeira têm de obter autorização prévia antes de entrarem na zona de baixas emissões de San Sebastián.

Quem pode entrar, por veículo e data

Para veículos com matrícula estrangeira, o acesso depende da data da primeira matrícula. Estes limites refletem as classes de poluição aplicadas a veículos espanhóis.

Matrículas estrangeiras: registe-se antes de circular

Condutores com matrícula estrangeira devem pedir autorização para aceder à ZBE. O processo verifica as emissões através dos dados técnicos do veículo e da data de matrícula. Peça antes da viagem e traga consigo o comprovativo da aprovação no veículo.

O que é necessário apresentar

• Identificação do titular do veículo
• Tipo de veículo (automóvel, carrinha, moto, camião, autocarro)
• Número da matrícula
• Data da primeira matrícula
• Tipo de combustível
• Ficha técnica completa do veículo

Uma vez atribuída, a autorização é válida para toda a fase, desde que nada mude no estado ou dados do veículo.

Isenções com condições

• Veículos usados por titulares de cartão de estacionamento europeu para pessoas com deficiência (ou equivalente), mediante declaração responsável prévia.
• Veículos históricos certificados, também mediante documentação apropriada.

Traga a documentação. A polícia pode pedir a autorização e os comprovativos na hora.

Coimas e o que as desencadeia

A cidade adapta as penalizações às novas regras para garantir tráfego limpo e justo para os condutores em conformidade.

Entrar na ZBE sem registo prévio pode resultar numa multa de 200 €, aumentando 30% para reincidências no mesmo ano.

Formas comuns de ser multado

• Entrar na zona sem autorização prévia (veículos estrangeiros)
• Fornecer dados incorretos ou omitir campos obrigatórios no pedido
• Não transportar a documentação que comprova elegibilidade ou autorização

Porquê esta medida em San Sebastián

A ZBE incide nos corredores mais congestionados e com maior exposição do centro. Com a exclusão de motores mais antigos, a cidade espera reduzir o número de óxidos de azoto e partículas nas ruas onde as pessoas fazem compras, jantam e apanham o autocarro. Políticas para um ar mais limpo protegem também os grupos mais vulneráveis, especialmente crianças e idosos que vivem e trabalham perto do trânsito.

A zona tem uma dimensão gerível—1,2 km²—atingindo o núcleo mais movimentado sem isolar o resto da cidade. À medida que a política se torna mais rigorosa em 2028, as frotas com ciclos de substituição mais lentos ganham tempo para se adaptarem.

Cenários práticos para viajantes

• Um carro diesel francês matriculado a 10/05/2010: autorizado na Fase 1 mediante autorização prévia; não elegível na Fase 2 a partir de 2028.
• Um utilitário a gasolina matriculado a 02/02/2007: elegível em ambas as fases, com autorização prévia.
• Uma mota registada a 15/03/2005: elegível apenas na Fase 1; a partir de 2028 deixa de cumprir o requisito da data.
• Um clássico de 1999 com certificado de histórico: pode entrar se cumprir os critérios históricos e apresentar requerimento próprio.

Datas e área principais

• Início: janeiro de 2025
• Área: 1,2 km², distrito central de Donostia/San Sebastián
• Fases: 2025–2027, depois regras mais apertadas a partir de 2028

Dicas para evitar multas

• Confirme a data da primeira matrícula do seu veículo com a tabela acima.
• Peça a autorização antes de entrar na zona e traga o comprovativo consigo.
• Certifique-se de que os dados técnicos enviados coincidem com os documentos de matrícula do veículo.
• Se trocar de veículo ou matrícula, solicite nova autorização—autorizações não são transferidas automaticamente.

Impacto para residentes, visitantes e empresas

Hóspedes de hotel e visitantes de curta duração com matrícula estrangeira devem considerar a autorização como parte do planeamento da viagem, tal como o estacionamento. Carrinhas de entregas e autocarros internacionais precisarão de documentação rigorosa e, em alguns casos, de motores mais recentes a partir de 2028. Condutores locais com matrícula espanhola dependem das etiquetas DGT, mas estrangeiros devem utilizar datas e documentação. Esta diferença importa quando aluga no estrangeiro ou pede emprestado um carro além-fronteiras.

A pensar já em 2028

Se conduz um diesel matriculado entre 2006 e 2013, o tempo está a contar. O veículo cumpre a Fase 1 mas deixa de ser elegível a partir de 2028. Veículos a gasolina registados a partir de 2006 continuam a ser permitidos após 2028, o que pode influenciar a opção de aluguer para viagens no centro da cidade. As motas registadas entre meados de 2004 e 2006 enfrentam o mesmo corte quando começar a Fase 2.

Contexto adicional útil

Os limites de emissões na tabela correspondem aproximadamente às normas Euro aplicadas em toda a Europa. Se o seu livrete indicar a categoria Euro, pode cruzar com a data de matrícula. Em caso de dúvida, vale a primeira data de matrícula constante do registo oficial.

Empresas com frotas mistas podem cruzar os veículos com as datas das fases e atribuir os mais limpos às rotas do centro. Essa simples gestão reduz custos com conformidade durante a renovação da frota. Visitantes podem fazer uma auto-verificação rápida antes do fim de semana: verificar data de matrícula, reunir documentos e pedir a autorização. São cinco minutos que podem poupar uma multa de 200 € mais tarde.